6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应量(liàng)，因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìn10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米g)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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